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MERCEDES - 300 SL Roadster   - 1957  - Prix:  390000 Euros   - 98 000 Km. La 300 SL lancée en 1955 est probablement la plus emblématique voiture jamais construite par Mercedes. Lorsque la 300 SL papillon est lancée en 1955, les heureux clients Mercedes ont la joie de pouvoir conduire une véritable voiture de sport sur la route. La 300 SL est alors une des voitures les plus spectaculaires sur le marché. Elle est la première voiture de série à être motorisée par un moteur à injection directe. Le 6 cylindre 3.0 L développe 215 CH et permet à l'auto d'atteindre de 215 à 260 Km/h en fonction du rapport de pont. La sortie de la version roadster va permettre aux client réfractaires au coupé, exigeant à conduire, de profiter de l'extraordinaire technologie du 300 SL à ciel ouvert avec une plus grande facilité d'utilisation. 300 SL que nous sommes fiers de vous proposer est exceptionnelle à plus d'un titre. Tout d'abord elle est une des rares 300 SL livrées neuve en France, dans la région de Bordeaux. Elle a ensuite connu seulement 4 propriétaires, et a été exposée pendant plusieurs années dans un musée. Elle se trouve aujourd'hui dans un superbe état. L'actuel propriétaire a entrepris une restauration totale de la mécanique, commandée auprès d'un motoriste réputé. Ainsi le moteur a été refait de A à Z, ainsi que la boite de vitesse et le train avant. Plus de 80.000 euros de factures attestant d'un travail de haut niveau sont disponibles. Au niveau cosmétique, la peinture à été refaite il y a quelques années, et présente très bien. Les chromes sont en très bel état. La sellerie est entièrement d"origine et présente une très belle patine. Il s'agit d'une opportunité unique d'acquérir un rare roadster 300 SL, dont la mécanique a été intégralement restaurée. MERCEDES - 190 SLR   - Prix:  150000 Euros   - Les Mercedes de course ont souvent brillé dans toutes les disciplines, et de nombreux modèles emblématiques ont fait la réputation de la marque dès les années 30. Les célèbres flèches d'argent ont marqué l'histoire de la course automobile, notamment avec Fangio dans les années 50. Un autre modèle, devenue mythe, est encore aujourd'hui pour beaucoup une des plus belle réussites de Mercedes : la 300 SLR. Mais ce que peu de passionnés savent, c'est qu'à l'instar de la 190 SL de route (petite soeur de la 300 SL roadster), Mercedes a produit la 190 SLR de course, cousine de la 300 SLR. La 190 SLR était réalisée sur commande spéciale à l'usine, et seulement 25 exemplaires auraient été construits. La préparation comportait principalement une modification importante de la ligne de la voiture avec l'adoption d'un ou deux petits pare-brise, une modificiation des portes, la suppression des vitres latérales, la suppression des pare-choc, une suspension rabaissée et affermie, et un intérieur course spécifique. L'auto avait droit a une préparation moteur, et un échappement latéral libéré. Nous proposons à nos clients passionnés de réaliser une recréation de cette magnifique auto sur base de 190 SL de 1955 à 1963. Il s'agit d'une réalisation sur mesure dont les spécifications sont entièrement choisies par le client. Vous trouverez un exemple de réalisation sur les photos. Le travail réalisé peut comporter les éléments suivants : - Modifications carrosserie sur base restaurée depuis le châssis. - Tonneau cover bosselé sur mesure - Arceaux chromés - Intérieur complet avec sièges baquets aluminium garnis cuirs sur mesure - Suspension sport - Préparation moteur jusqu'à 150 CH - Echappement latéral inox sur mesure - ... Le prix pour une préparation complète sur base restaurée concours telle que présentée sur les photos, est de 150.000 euros voiture incluse. Nous vous invitons à nous contacter pour plus de détails ou pour définir avec vous votre projet de 190 SLR. MERCEDES - 230 SL Automatique   - 1966  - Prix:  33000 Euros   - Mercedes 230 SL pagode boite automatique et direction assistée. Elle est équipée du hardtop et d'une capote neuve couleur lie de vin, du volant blanc et de la radio Becker. Elle vient juste de bénéficier d'une grosse révision. Les pneus à liserets blanc sont neufs. La peinture est en état moyen et l'intérieur en skaï est en état d'usage. Il s'agit néanmoins d'une auto très saine au très bon fonctionnement. C'est un véhicule fiable, très agréable à utiliser. Pour ceux qui le souhaitent, il est possible de l'équiper d'un 3ème siège. Cette voiture est immédiatement disponible à Paris avec une carte grise française. MERCEDES - 280 SL   - 1971  - Prix:  42000 Euros   - Une superbe 280 SL Pagode de 1971, dernière année de production du modèle. Elle est équipée de la boite manuelle à 4 rapports et de la direction assistée. Il s'agit d'une auto présentant très bien et au fonctionnement irréprochable. Le moteur a été entièrement refait par Mercedes il y a un an (la facture est disponible), et une révision complète vient d'être effectuée par Atelier SL avec notamment le remplacement des 4 amortisseurs et des 4 pneus. Cette Pagode est très saine et s'avère très agréable à conduire. Au niveau cosmétique, il faut signaler que la peinture est encore belle mais présente quelques défauts. Les chromes sont plutôt ternes. Concernant la sellerie, elle a été très bien entretenue et présente une superbe patine. La capote est en bon état d'origine mais assez ancienne. Il s'agit d'une auto dans un très bel état, fonctionnant parfaitement, avec quelques défauts cosmétiques mais présentant très bien. Cette Pagode est disponible à Paris avec une carte grise Française. MERCEDES - 230 SL   - 1964  - Prix:  19000 Euros   - Exceptionnelle base de restauration que cette 230 SL Pagode, boite mécanique, radio Becker d'origine, sellerie cuir, 3ème siège, hardtop et capote. Cette auto n'a jamais été restaurée ni démontée, et n'a que 120950 Km d'origine. Il s'agit de la candidate idéale pour une restauration de qualité. La combinaison de couleur est de plus très attrayante, avec un gris DB172, et un cuir bleu medium de toute beauté. Elle n'a jamais été accidentée et est très saine. Il s'agit vraiment de la base idéale pour réaliser une restauration de haut niveau chez Atelier SL. Moteur, boite, cuir, moquettes et peinture sont à reconditionner. Cette 230 SL est disponible à Paris avec une carte grise française. MERCEDES - 300 SL (W107) Boite 5   - 1987  - Prix:  18000 Euros   - Très belle et rare 300 SL W107 dans une magnifique combinaison de couleur. La capote bleu marine est neuve, et l'auto a la particularité d'être une 4 places, avec la rare boite mécanique 5 rapports. Elle est également équipée de la climatisation automatique. La peinture est belle et l'auto est parfaitement saine. L'intérieur est en très bon état exceptés les sièges avant qui montrent leur age. Nous pouvons les refaire à neuf dans notre atelier pour un cout additionnel de 1500 euro. Un essai routier nous a montré le parfait fonctionnement. Cette 300 SL est disponible à Paris avec une carte grise française. MERCEDES - 300 SL - 24   - 1992  - Prix:  17000 Euros   - Très belle 300 SL-24 cabriolet de 1992. Cette auto est en parfait état et va être intégralement révisée dans nos ateliers. Il s'agit d'un modèle 2 places disponible à Paris avec une carte grise française. MERCEDES - 560 SEC   - 1987  - Prix:  8500 Euros   - La 560 SEC lancée en 1986 représentait alors le summum du coupé 4 places, rapide et élégant. Nombre de pilotes de Formule 1 et de passionnés de belle autos roulaient alors en 560 SEC. Cette superbe 560 SEC a été livrée neuve en France avec toutes les options d'époque : cuir, toit ouvrant électrique, régulateur de vitesse, ... L'auto a toujours été parfaitement entretenue uniquement en concession Mercedes comme en atteste son carnet d'entretien tamponné depuis l'origine. Un essai prolongé nous a prouvé le très bon état de fonctionnement de la voiture, la mécanique donnant entière satisfaction. Il s'agit d'une auto fortement kilométrée mais en très bon état de foncitonnement et de présentation avec un historique limpide. Cette 560 SEC est immédiatement disponible à Paris avec une carte grise française. MERCEDES - SL60 AMG - V8 381 HP   - 1998  - Prix:  Sur demande   - Une superbe et rarissime SL60 AMG de 1998. La SL60 AMG est une série limitée à 25 exemplaires produite entre 1997 et 1999. Elle reçoit le fameux V8 6.0 de 381 CH également monté dans la E60. Par rapport à la 500 SL de série le gain est très net en performances. Il ne s'agit plus d'un cabriolet performant mais d'une authentique voiture de sport. Le 0 à 100 est expédié en 5,6 s et la vitesse maxi est de 295Km/h. Les ingénieurs AMG ne se sont pas contentés de greffer un gros moteur sur un SL500, ils ont également revus les suspensions, la direction, les freins, la boite, ... Ce SL60 AMG est le numéro 11 et a été livré neuf à un collectionneur Japonais qui vient de s'en séparer pour acheter le nouveau SL63. Elle a été commandé avec un intérieur spéciale bi-ton de toute beauté et dispose de toute les options usine d'époque. Elle a toujours été parfaitement entretenue, et comme souvent au Japon, l'auto n'a que très peu roulé. Il faut préciser que cette SL60 AMG a été livrée neuve en configuration européenne. Cette SL60 AMG est disponible au Japon. Le prix inclus tous les frais de transport, de douanes et de TVA pour l'Europe. Elle sera livrée immatriculée. MERCEDES - E60 AMG   - 1993  - Prix:  42000 Euros   - 55000 km. La 500 E apparue au catalogue Mercedes en 1992 était considérée comme une des berlines les plus performantes et efficace du marché grâce notamment à son gros moteur V8 et à son châssis revu par Porsche. C'est vite oublier qu'en 1988, AMG avait lancée la berline la plus rapide du monde, la fameuse 300 E "Hammer" 6.0 qui dépassait les 300Km/h. A la sortie de la 500 E, AMG a adapté son V8 6.0 L 381 CH sur l'auto pour créer la E60, digne remplaçante de la "Hammer". La 500 E est une auto fantastique dans tous les domaines. La E60 fait mieux partout. Elle est rapide (près de 300Km/h), spacieuse, et tient parfaitement la route. Malheureusement elle est extrèmement rare. Ce sublime exemplaire a été livré neuf au Japon. Il se trouve aujourd'hui dans un état proche du neuf et n'a parcouru que 55000 Km. Il a toujours été entretenu chez AMG au Japon. Les 500 E faiblement kilométrée sont rares car elles ont souvent parcouru de gros kilométrage grâce à leur robustesse. Une E60 avec moins de 60000 Km est donc une opportunité unique. Il faut préciser que cette E60 AMG a été livrée neuve en configuration européenne. Cette rarissime E60 AMG est disponible au Japon. Le prix inclus tous les frais de transport, de douanes et de TVA pour l'Europe. Elle sera livrée immatriculée. MERCEDES - Limousine 600 W100   - 1970  - Prix:  79000 Euros   - Superbe Mercedes 600 de 1970 en très bel état. Dès sa sortie en 1963, la 600 fut d'emblée adoptée par les grands de ce monde. Elle se positionnait en alternative aux Rolls Royce, et se voulait innovante, luxueuse, et puissante, et connu un beau succès malgré un prix de vente presque deux fois supérieur à une Ferrari de l'époque. La superbe 600 que nous sommes fiers de vous proposer se trouve dans un état d'origine exceptionnel. Malheureusement nous ne disposons pas de l'historique complet car le dernier propriétaire est décédé récemment et les documents ont été perdus. Nous avons intégralement révisé l'auto et avons pu constater qu'elle n'avait jamais été accidentée, et qu'elle se trouvait dans un état remarquable. Les 89.000 Km affichés au compteur sont tout à fait plausibles. Elle fonctionne parfaitement. Tout le système hydraulique a été refait, et une grosse révisions moteur, boite, freins a été effecuée. L'intérieur est tout simplement sublime, dans un état exceptionnel. La peinture vient d'être refaite. Cette 600 est disponible à Paris avec une carte grise française.

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